隨著電池使用時間的延長，充電次數增加，會發生電池損壞的現象。 如果鋰電池損壞了該怎么辦？ 特斯拉要換多少電池？ 特斯拉車主的很多疑問都是。

特斯拉擁有完善的電池管理系統，即使一個電池有問題，其他電池也可以正常采用。 到目前為止，我很少要求更換電池。 鋰電池的衰減直接影響巡航范圍。 現在新能源汽車的很多顧客都有行駛距離不安。

鋰電池損壞后，特斯拉車主該怎么辦？

長時間采用后，電動汽車的鋰電池性能有所下降是正常的。 目前，國家規定電池性能在保修期內不得超過20%。 否則，電池將需要制造商免費更換。

如果發現電池老化，立即檢查是否在保修期內，并測量衰減值是否在正常范圍內。 如果在保修期內衰減了20%以上，可以向鋰電池制造商免費申請更換電池。 這是國家規定的。 如果在保修期內低于20%，這是正常的。

車輛超過保修期時，鋰電池衰減不大，對采用影響不大。 如果可以持續采用，盡量不要更換電池。 畢竟電池很貴。 另外，在選擇時，盡量購買大企業品牌保修期長的車輛，會更安全。 如果有問題，我們會提供更好的服務和更少的麻煩。

動力電池的衰減與車輛設計、電池管理系統、駕駛習性、充電方法等諸多因素有關。 這是因為很難評價電池的衰減程度。 目前，國家正在為快速發展和宣傳電動汽車制定雄心勃勃的計劃，但沒有確定的政策，電池將回收電動汽車。

特斯拉要換多少電池？

打開特斯拉的電池組，鋰電池組由8000個松下18650電池組成。 18650電池的壽命按充放電次數計算，約1000次。 如果每天充電一次，也就是約2000天，即每4~5年充電一次，則需要再次更換電池。

此外，18650電池的電力會隨著使用次數的增加而下降。 這輛新車能跑460公里。 4年后可能只能跑300公里。 保修期改為8年，但在此期間只進行常規維護，不更換電池。 這是因為，如果繼續運轉，耐力會大幅降低，充電時間也會增加。

4年后的折舊費=600000+200000=800000，也就是100萬購買特斯拉，4年后的總維護和更換價格將接近80000元，也就是年損失將接近200000元，扣除節約的燃油價格和180000元的損失。 這相當于每年焚燒本田雅閣。

特斯拉更換電池的總費用約為17萬元。 特斯拉的單電池由十幾個包裹組成，每個包裹由70多個電池組成。 包裹里的電池模塊大約2000元。 特斯拉電池壽命的官方數據為45萬至60萬公里。 不需要特別擔心電池。

給特斯拉換電池要花多少錢？ 復印件到此為止。 如果對負面清單的意思感興趣的話，請看。 請看過去的復印件。 希望對你有幫助。 感謝你的支持和鼓勵。