5月17日，據媒體報道，蒂姆·庫克16日抵達北京，向蘋果投資10億美元，炫耀了滴滴出行軟件的勢頭。

蘋果挑戰在中國的業務

據英國《金融時報》報道，5月17日，在滴滴總裁柳青的陪同下，他乘坐滴滴車前往第一個目的地，在北京王府井購物區的蘋果商店。 我們為做了這項投資感到自豪。 庫克一邊和多家新聞網絡公司的房子拍照一邊告訴記者。

滴滴擁有1400萬司機和3億客戶，現在實際上有3億加1個客戶。 柳青和我今天早上坐滴滴車來這里，他說。

據英國《金融時報》5月17日報道，作為中國大型出租車APP企業，滴滴出行時毫不掩飾對蘋果的愛慕之情。 作為該公司法定名稱的桔子科技參照了這個美國科技集團的名字。 人們在參觀北京的企業園區時，會被告知創始人程維在某蘋果商店看到其標識，認為我不能成為蘋果，可以成為桔子。

而且，這種仰慕之情似乎是雙向的，上周蘋果在滴滴上投資了10億美元。 這是蘋果迄今為止為少數股進行的一次較大的單一投資。

對滴滴的這筆投資也反映了蘋果在中國面臨的更多挑戰中國市場對其增長前景越來越重要。 分析師們表示，蘋果將關注點擴大到超越iphone納入服務范疇，其努力可能有廣泛的影響。

近年來，隨著iphone在美國等發達市場的普及率達到飽和，中國是蘋果新訴求的第一來源。 但上個季度這一局面發生了戲劇性的逆轉，大中華區的銷售減少了26%，在一定程度上造成了蘋果十幾年來的收益下降。

蘋果可能希望與中國最先進的公司之一合作，獲得優惠。 13日，滴滴總裁柳青在新聞發布會上表示，中國的政策制定者越來越開放，兩家企業有非常好的合作基礎，可以在很多方面相互幫助。

蘋果在滴滴上的投資使這家中國公司的估值達到250億美元。 這也表明蘋果將投資運輸企業，并強調蘋果尋求從硬件進入服務。

柳青不想具體透露蘋果和滴滴的未來將如何合作，但他表示，可能的行業包括產品整合、營銷和數據科學。

ccs解析員杰夫·布拉韋爾( geoff blaber )表示:“重要的是多元化，了解進入服務行業、逐漸高度割據的汽車市場。 他補充說，隨著蘋果進入服務行業，需要更充分地了解當地市場，與滴滴的合作關系可能會有所幫助。

滴滴將如何利用蘋果10億美元的投資

英國《金融時報》5月17日報道稱，滴滴將利用這筆資金投資產品和新技術。 但是，一位專家表示，這筆錢將投入與總部設在美國的韋伯爭奪中國市場份額的競爭中。

在中國的出租車服務之戰中，雙方都支出數十億美元為客戶提供折扣，為司機提供補貼。

3月，滴滴首席執行官程維告訴騰訊科技，這家企業已保留去年以來融資的40億美元，用于培育他的所謂市場。 我不知道這筆錢消耗了多少，但根據去年財務聲明的估計，滴滴去年可能損失了14億美元，主要用于補貼。 據韋伯首席執行官特拉維斯·卡拉尼克稱，韋伯去年在中國損失了10億美元。

影響力較大的科技博主葛佳表示，相信滴滴在補貼上的消費可能會超過滴滴準備的規模，是韋伯的3~4倍，對這兩家企業的員工司機，雙方的補貼率基本相同。 滴滴不能忍受很低的補助金。 否則，就會把自己的客戶讓給競爭對手。

滴滴不透露財務損失，但一位發言表示，補貼消費少于伍佰，運營的400個城市半數以上收支平衡。 她說，如果我們沒有向投資者指明確定的利潤路線，他們就不會如此表示支持。

關于蘋果的錢是如何消費的，他補充說，隨著看到更多的城市實現收支平衡，所有的投資都將集中在產品和技術創新上。