路燈桿在多合一城市規劃中的運用
讓我們梳理智能交通基礎設施和燈桿的類型。首要分為以下幾類：
類型一（路標）：用于安裝標的目標標記，道路和行車道標記，機器不別離的標記等。
類型二（路標）：首要用于安裝靈活車旌旗燈號燈和行人旌旗燈號燈。
類型3（電警桿）：以標準的交叉口刺刀電警為例，包括種種異地法律設備（闖紅燈，禁止通行，非法停車，實線調換車道等）。 ）。
第四類（監控桿）：首要用于交通視頻監控，公安視頻監控，電子警員設備，種種交通檢測器等。
第五類（路燈桿）：根據不同的道路等級和用途場合，根據照度和明度的盤算，設置高桿燈，中桿燈，低桿燈，單臂燈，單臂燈，景不雅燈等。
類型6（通信桿）：根據不同的籠罩要求設置桿站，微型站等。
類型7（公共辦事設施）：根據公共辦事設施的詳細位置，在四周提供辦事信息或接口。
以南京江北新區為例，說明多極散成的工程接口劃分。
以南京為例，智能交通屬于交警部門，交通安全標記，積雪照明項目，環境監控，路燈/照明和智能公交車站都是“多桿合一”中必要涉及的所有內容。因為每個局部屬于不同的產權單位，南京路燈辦公室將進行整體規劃，然后提供設備位置，形狀，重量，功率和對管槽，管徑，材料和埋深的要求。南京路燈辦公室將根據《南京市公約》的規定牽頭。接口劃分的實踐是同時進行的。
從共極設計過程的角度，肯定共極計劃。梳理道路照明，標牌，旌旗燈號燈，監控，電子警員，基站，公共辦事設施等點布置要求，并明白幫助設施的共同桿計劃，包括共同桿本理，共同桿辦法，設備布置圖，和當前的保護計劃。
第2、制訂平里布置本則。根據共用桿計劃對幫助設施的布置計劃進行整合和調整，對共用桿的布局類型進行計數和分類，明白共用桿設備的安裝辦法和相關的管線，電源和通信設計計劃。http://www.sh-genting.com/admin_info